內外涂塑復合鋼管的涂層附著力十分強,能夠反抗外來沖擊力,讓資料在運用的時分不受外界的影響.具有抗老化的特色,在運用的時分不會對資料自身構成任何影響,運用壽命更長,是地下運送管材的首選資料.它選用無縫焊管為鋼管,運用聚乙烯和環氧樹脂粉末作為涂層資料,在高溫熔融狀態下將涂層粉末和鋼管內外壁結合,構成復合型鋼材.

環氧樹脂防腐鋼管是以熱固型環氧樹脂為首要原料,以空氣作為分散介質,借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預熱好的鋼管外表.

    在高溫效果下,粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層.該涂料無溶劑污染,施工時不用考慮防火辦法；固化速度快；厚度能夠從幾十微米到幾百微米,具有杰出的耐性,管道曲折時不發作裂紋；其最大的長處是與金屬外表附著力極大,粘接功用、耐陰極剝離功用優異,具有“失效安全性”；易于修復；抗土壤應力強,適用于高鹽、高堿、冰冷等大多數嚴酷的腐蝕環境.但ＦＢＥ易被沖擊損壞,吸水率較大,對鋼管外表除銹要求嚴厲.

20世紀80年代末,環氧樹脂開端少數用于國內定向鉆穿越河流工程.近幾年來,施工技能現已逐步老練,環氧的用量逐步增加.試驗結果表明該涂層具有優勝的防腐蝕功用,使得鎂陽極和鋅陽極的運用壽命得到了相應的延伸.